日本汽車製造商日產汽車董事長戈恩與代表董事凱利因涉嫌少申報薪資，有逃漏稅之嫌，今天遭到檢方逮捕。日媒報導，戈恩年薪逾新台幣2億8000萬元，仍覺得拿農業通風太少。
日產汽車公司（Nissan Motor Co.）現年64歲的董事長戈恩與62歲的代表董事凱利（Greg Kelly）因曾在有價證券報告書中少申報薪資與酬勞，涉嫌違反金融商品交易法，遭到東京地檢特搜部逮捕。
此外，日本檢方也到日產汽車位於中部通風神奈川縣橫濱市的總社進行搜索。
日本放送協會（NHK）報導，在戈恩曾少申報薪資且涉嫌將日產的資金供私人支出的消息傳出後，台灣時間下午4時起開始交易的巴黎股市，雷諾股價暴跌，截至台灣時間下午6時15分，股價跌逾13%。
戈恩在日產陷入經營危機時，由法國汽車公司雷諾公司派到日產負壓排風扇，1999年擔任日產的營運長（COO）、2000年就任為日產的社長，2001年6月起擔任社長兼執行長（CEO），推動日產的重建。
戈恩2005年也擔任雷諾的社長。2016年三菱汽車公司發生燃油數據造假問題，日產成為三菱汽車最大股東，由戈恩主導形成雷諾、日產、三菱汽車聯盟，他於2016年12月就任為三菱汽車董事長。
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
日本朝日新聞報導，日產的有價證券報告書每年都公開戈恩的薪資。2014年度戈恩的一年所獲得的薪資首度超過10億日圓，達10億3500萬日圓，2015年度10億7100萬日圓、2016年度10億9800萬日圓，創新高。但2017年度降至7億3500萬日圓。
另外，戈恩也是三菱汽車公司的董事長，法國雷諾公司的董事長，兩個職位也支付他薪資。
日本朝日新聞報導，實際上戈恩的薪酬總計約99億9800萬日圓，但只記載49億8700萬日圓，短少申報了一半。
報導說，日本的金融商品交易法有關有價證券報告的重要事項，如果記載不實的話，將被處以刑事罰。法定刑是判處10年以下或1000萬日圓以下的罰金。如果適用兩罰規定的話，企業也將被課以7億日圓以下的罰金。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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